Мумбаї, 28 вересня (Аргус). У зв’язку зі стрімким зростанням вартості електроенергії, скороченням виробництва сплавів і дефіцитом поставок деякі індійські виробники феросплавів переходять на енергомережу замість того, щоб продовжувати працювати зі сплавами. Дефіцит вугілля призвів до значного зростання цін на електроенергію, що використовується в електромережі, що зробило деякі металургійні заводи з власними потужностями для виробництва електроенергії більш прибутковими при продажу електроенергії, ніж виробництві сплавів. Це зрушення спонукало виробників знизити темпи експлуатації сплавів і перетворити доступну електроенергію в енергосистему, ще більше скорочуючи пропозицію сплавів на внутрішньому ринку.
Виробники електроенергії повідомляють, що запасів вугілля різко не вистачає, а в деяких районах навіть спостерігаються серйозні перебої з постачанням. Згідно з ринковими джерелами, наприклад, Вісакхапатнам отримав лише близько 30% своєї звичайної квоти на вугілля.
Виробники з власними потужностями виробництва електроенергії все частіше виявляють, що продавати надлишкову електроенергію вигідніше, ніж перетворювати її на сплави. Зараз ціна на електроенергію в мережі становить 10-12 рупій за кіловат-годину. Якщо електроенергію, необхідну для виробництва 1 тонни марганцевого сплаву, продати в мережу, це може принести дохід від 124,99 до 145,82 рупій за тонну (приблизно від 12 499 до 14 582 доларів США), що змушує деякі заводи та учасники ринку вважати, що продаж електроенергії є більш привабливим, ніж виробництво сплаву.
Згідно з джерелами, кілька металургійних заводів у Чхаттісгарху скоротили свої виробничі потужності приблизно до 70%, тоді як металургійні заводи в Одіші та деякі в центральній Індії, обладнані власними енергоблоками, продали більшу частину виробленої електроенергії за жовтень через ринок торгівлі електроенергією.
Інсайдери галузі кажуть, що зниження темпів виробництва сплавів починає обмежувати пропозицію сплавів на внутрішньому спотовому ринку, особливо марганцевих сплавів і сплавів хромового заліза.
Обмежений запас марганцевих сплавів
Галузеві аналітики відзначають, що зниження продуктивності заводів по виплавці сплавів почало впливати на пропозицію марганцевих сплавів на внутрішньому спотовому ринку. Така ситуація призвела до постійного зростання цін на марганцевий сплав. Найнижча ціна 75# марганцевого чавуну з високим вмістом вуглецю становила приблизно 83 500 рупій за тонну 1 вересня, піднявшись приблизно до 90 000 рупій за тонну 24 вересня.
Підвищення цін на сплав спонукало виробників і трейдерів все частіше використовувати імпортовану марганцеву руду для власних потреб, а не продавати її на спотовому ринку, що ще більше обмежує пропозицію. Якщо тенденція зростання цін збережеться, основні виробники марганцевих сплавів в Індії також можуть прийняти подібні стратегії, ще більше скоротивши пропозицію сплавів.
Крім того, незважаючи на те, що на деяких металургійних заводах спостерігалося зниження виробництва, експорт марганцевих сплавів Індії у другому кварталі 2026 року зріс на 26,5% у річному обчисленні до 573 195 тонн. Сильний експорт і зовнішній попит зменшили пропозицію, доступну для внутрішніх покупців.
Через занепокоєння щодо коливання вартості фрахту та змін обмінного курсу валюти, які можуть ще більше збільшити витрати та скоротити пропозицію, закордонні покупці виявляють більший інтерес до форвардних закупівель на умовах CFI або CFR.
Виробники хромованого чавуну переходять на продукцію з високою доданою вартістю
На відміну від ринку марганцевих сплавів, виробники заліза і хрому не тільки стикаються з труднощами виробництва, але й стикаються зі слабким експортним попитом.
Більшість великих виробників нержавіючої сталі здебільшого виконують довгострокові контракти та підтримують адекватні запаси, тим самим обмежуючи активність спотового ринку. Незважаючи на зростання вартості коксу, 青山钢铁集团 все ж вирішив знизити ціну на закупівлю хромистого заліза в жовтні, що ще більше погіршило настрої світового ринку хромистого заліза. China Qinggang є найбільшим у світі виробником нержавіючої сталі.
Через зростання вартості транспортування та слабкі настрої на ринку закордонні покупці шукають вироблений в Індії хромистий чавун на умовах CFI або CFR. Однак індійські постачальники здебільшого відкидають такі умови і вважають за краще продавати на умовах FOB.
Відставання стандартного хромистого заліза в портах зростає, провідні виробники стикаються з дефіцитом електроенергії, щоб перейти на більш якісну продукцію з високою доданою вартістю, включаючи матеріали спеціального розміру та високоякісне хромисте залізо з вмістом хрому понад 65% і низьким вмістом фосфору, одночасно скорочуючи виробництво стандартної продукції.
