Згідно з повідомленням на сайті російського тижневика «Експерт» від 10 липня, світові ціни на кольорові метали падають другий місяць поспіль. Індекс торгівлі металами Лондонської біржі металів (LMEX) впав на 25,4 відсотка з кінця лютого. Олово та алюміній подешевшали найбільше через побоювання рецесії в США та Європі та падіння попиту на деякі метали. Західні аналітики кажуть, що це ще не кінець, і LMEX, можливо, прямує до "страшного" колапсу.
Другий квартал 2022 року, ймовірно, стане найгіршим кварталом для LMEX за останні 14 років. Після піку 7 березня LMEX продовжив падати, втративши чверть своєї вартості до липня. Якщо падіння продовжиться, майнінгові компанії чекають надзвичайно важкі часи.
Кожна ціна на кольоровий метал має свої унікальні причини, але є ряд основних факторів. Першим і найважливішим фактором є зростаючий ризик глобальної рецесії.
Економісти японської компанії Nomura Holdings прогнозують, що США, країни Європейського Союзу, Японія, Австралія, Канада та Південна Корея зіткнуться з рецесією в наступному році.
Кольорові метали є виробничим ресурсом, який використовується в основному у високотехнологічних галузях промисловості, і «коригування цін на них є різкою реакцією на перспективи зростання та падіння ділової активності та вартості інвестицій», — сказав Марк Гойчман, головний аналітик Truitt.
Володимир Сагалаєв, фінансовий аналітик групи CMS Consulting, сказав, що ціни на кольорові метали падають через слабкий попит, що пов'язано з повільним відновленням основних економік світу, включаючи Китай, одного з основних споживачів металів.
Глобальна криза напівпровідників також погіршила ситуацію. Дефіцит чіпів призвів до скорочення виробництва автомобілів і різних електронних пристроїв, включаючи комп'ютери, смартфони та ігрові приставки. Ціни на свинець, наприклад, падають через падіння попиту на автомобільні акумулятори. За даними International Lead and Zinc Study Group, цього року на ринку буде надлишок свинцю в розмірі 17,000 тонн, що призведе до зниження ціни на метал.
Аналогічна ситуація і з оловом. Метал використовується як припій в електроніці, а також у виробництві побутової техніки, кораблів і сонячних панелей.
Цинк також дешевшає через проблеми авіаційної галузі. Леонід Хазанов, кандидат економістів і незалежний галузевий експерт, каже, що відмова Boeing купувати російський титан завадила йому виконати план виробництва 500 літаків цього року. Це знизило попит на авіадвигуни. Деякі частини цих двигунів виготовлені з нікелю, що призвело до відповідного падіння попиту на метал. Другою причиною падіння нікелю є зниження виробництва нержавіючої сталі, для якої потрібен нікель.
Подібна історія стосується алюмінію, металу, який використовується в літаках і кораблях.
Потім є мідь. Він затребуваний у різних галузях промисловості, таких як металообробка, будівництво, машинобудування, автомобілебудування та вагонобудування, приладобудування та електротехніка, постачання природного газу. Аналітики Liberty Financial заявили, що падіння цін на мідь відображає падіння світового промислового виробництва.
Є й інші, менш очевидні причини падіння цін на метали. Наприклад, за словами аналітика «Фінам» Олексія Карачова, це поступове послаблення транспортної кризи. «Зрив поставок сировини внаслідок спалаху та побоювання дефіциту поставок через геополітичні ризики спонукали галузь збільшити запаси», — сказав він. Тепер ці запаси заполонили ринок. Лише коли ринок досягне нової рівноваги, ціни знову зростуть».
Падіння цін на метали на міжнародному ринку призвело до падіння прибутків металургійної промисловості Росії. Багато плавильників уже втрачають гроші. Більшість із них стикаються із зростанням витрат внаслідок санкційного тиску, що погіршує ситуацію.
