Міністр фінансів компанії Hudbay Minerals Inc.' сказав, що світові потрібно більше шахт, щоб задовольнити попит на мідь та інші акумуляторні метали, щоб перейти на менш забруднюючі джерела енергії - навіть якщо ці кроки розглядаються як екологічно непривабливі, на думку іноземних повідомлення ЗМІ.
Стів Дуглас, фінансовий директор компанії Hardbe' сказав на конференції Bloomberg' Канада з фіксованим доходом у середу, що будь -який достовірний прогноз передбачає, що мідь зіткнеться зі структурним дефіцитом у п'ять -сім мільйонів тонн наступні три -чотири роки. Однак без міді перетворення енергії неможливе, сказав він.
& quot; Складаються таблиці принаймні для металів, які допоможуть декарбонізувати світ," - сказав Дуглас. ." Вам' вам доведеться стимулювати або дозволити створити багато видобувних галузей, які збираються отримати екологічно -червоний лист - без цього ви' re не збирається декарбонізувати світ."
Оскільки інвестори все більше цінують екологічні дані виробників металу, здатність будувати шахти у світі видобувних ресурсів стає дедалі складнішою, тоді як соціальні питання, включаючи справу з місцевими громадами, також викликають занепокоєння. Це додає промисловим викликам, включаючи перебої в постачанні та більші витрати на сировину.
Даніелла Дімітров, головний фінансовий директор Iamgold, розповіла на панелі:" Ми, безумовно, побачили це в деяких товарах, які зростали і досягали піку на початку року, таких як деревина, сталь і залізна руда, які з тих пір впали ." .&"Безумовно, це могло б свідчити про те, що інфляція, яку ми' бачимо, обумовлена ланцюгом поставок, вона' спричинена зривом."
Зростання витрат завдало шкоди зусиллям Iamgold&№ 39, що базується в Торонто, побудувати шахту в північному Онтаріо, Канада.
& quot; Ми розпочали будівництво в липні 2020 року, і, безумовно, ми вже бачимо деякий тиск на вартість, про який ми щойно говорили у міді, сталі та особливо робочій силі" вона сказала. Вона зазначила, що вплив нового коронавірусу-19 на продуктивність призвів до зростання витрат на оплату праці." Ми' звичайно, бачимо це в енергетиці не тільки в Канаді, але і в нашому бізнесі в Південній Америці та Африці."
Доставка також була проблемою, і Hardbe відчув це на власні очі.
& quot; Ми' мали пару разів, коли нам' довелося спонукати людей виконувати договори, тому що вартість доставки по всьому світу тільки зросла," hardebe' s Дуглас каже. Він додав, що чув, що глобальне судноплавство зросло втричі та в чотири рази. Затримки доставки навіть вплинули на реконструкцію заводу в Худбеї' Снігове озеро в Манітобі, Канада.
& quot; Прокрастинація коштує грошей," він сказав." Ці затримки, безумовно, можуть заважати вашій роботі та додавати додаткові витрати."
