Глобальні ціни на залізну руду і мідь ф'ючерси зросли на 10 травня, як ринки ставку, що ці два є кінцевими переможцями в останній товарний бум.
Ф'ючерси на залізну руду в Сінгапурі підскочили до більш ніж $ 226 за тонну в день, взявши свої прибутки в цьому році приблизно до 40 відсотків.
Чому цього року товари так бурхливо згуртувалися?
І як ми можемо загасити цей фальшивий вогонь?
Це має дивитися на першопричину.
За рік пандемії всі країни вжили заходів. Без винятку фіскальна політика була більш активною. Центральний банк співпрацював з урядом для реалізації політики низьких процентних ставок і кількісного пом'якшення, що призвело до потоку грошей.
І звичайно в часи кризи гроші більше і не змогли загнати інвестиції і споживання в короткостроковій перспективі, а скоріше колективний на ринок капіталу для пошуку більш високих прибутків, що робить помірне зростання інфляції, з іншого боку, непрацюючий капітал, вітер спекуляцій, незалежно від товару, фондового ринку, віртуальних валют, сировинних товарів, валютного колективного підйому.
Валюта стала коренем порушення цін, або штучно низька процентна ставка спотворює початкову ціну на ринку, що призводить до серйозної невідповідності ресурсів, що вкрай очевидно на ринку нових енергетичних транспортних засобів, що розвиваються.
У 2020 році різко зростуть нові запаси енергії, а ціни на акції Tesla, BYD, NIO та інших нових енергетичних автомобілів зростуть вдвічі. Велика кількість капіталу буде надходити на ринок через фінансовий ринок, формуючи свято автовитворення.
Нові сили, які були підтверджені для входу в бюро в 2020 році, включають Evergrande, Huawei, Xiaomi, Baidu, Tesla, NIO і так далі.
Крім того, є вітчизняні гіганти, такі як FAW, SAIC і багато інших потужних державних компаній.
Майбутнє обов'язково буде кривавою галуззю.
До того ж, блокади були введені країнами, які постраждали від епідемії, порушуючи видобуток деякої сировини і розколюючи колись глобальний економічний ланцюжок.
Зокрема, деякі важливі країни-постачальники сировини, такі як Бразилія, Чилі і так далі, зазнали серйозних катастроф, які призвели до обструкції або навіть розриву ланцюжка поставок сировини, і непомітно збільшили тягар транспортування.
Ці фактори, в свою чергу, підвищили ставки "азартних гравців" на великі ціни, а зв'язок між ф'ючерсами і спотовими цінами в кінцевому підсумку змусив країни страждати від імпортної інфляції.
Крім того, коли товарів не вистачає, це також хороша можливість для спекуляцій і підкидьок. Це не є незвичайним для богів, щоб підняти свої ціни і зробити великий прибуток.
Машина для пакування мідного порошку PUDA:
