У вівторок Норильськ заявив, що збільшить виробництво нікелю на своєму заводі в Харджавалті, Фінляндія, оскільки ринок акумуляторів, що використовуються в електромобілях, розширюється.
Нафтопереробний завод Harjavalta розширить виробництво розчину сульфату нікелю, який використовується для виготовлення проміжних продуктів для літій-іонних батарей.
Проект Harjavalta обійдеться компанії в десятки мільйонів доларів.
Фінська Minerals Group, національна гірничодобувна інвестиційна компанія, німецький хімічний гігант BASF і фінська утиліта Fortum є одними з тих, які в даний час будують кластери акумуляторів електромобілів у Фінляндії.
Директор з продажу компанії Антон Берлін сподівається задовольнити зростаючий попит цих компаній в найближчі роки.
Берлін каже, що міжміські перевезення з'їдають більшу частину прибутку продукту, і підтримка тісних відносин з клієнтами має вирішальне значення.
Він додав, що глобальне споживання нікелю в галузі електричних і гібридних автомобілів, як очікується, буде від 400 000 до 700 000 тонн на рік до 2025 року.
Harjavalta виробляє 65 000 тонн нікелевої продукції на рік, 10 000 тонн якої находять з розчину сульфату нікелю.
Планується збільшити виробництво нікелевої продукції до 75 000 тонн до 2023 року і 100 000 тонн до 2026 року, включаючи щонайменше 40 000 тонн розчину сульфату нікелю.
Виходячи з кількості нікелю, який в даний час використовується на транспортний засіб, цього рішення буде достатньо для виробництва 1 млн електромобілів.
Директор додав, що поки Норильськ розширив виробництво сировини для використання в секторі електромобілів, він не планує входити в фактичне виробництво акумуляторів електромобілів, так як повністю відрізняється від власного бізнесу.
